В целях совершенствования знаний и практических навыков руководящего состава, органов управления и сил Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю и территориальной подсистемы РСЧС Краснодарского края по ликвидации чрезвычайной ситуации, организации жизнеобеспечения населения, повышения эффективности применения сил и средств на территории полигона ОАО «РЖД» Муниципального образования Тимашевский район, 2 октября 2019 года на учебном полигоне РЖД (на территории промышленной зоны города Тимашевска) прошли тактико-специальные учения по ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной транспортной катастрофой на железнодорожном транспорте.

Согласно легенде учений, в оперативную дежурную смену ЕДДС муниципального образования Тимашевский район от оперативного дежурного РЖД - станции Тимашевская, поступило сообщение о столкновении пассажирского поезда № 012 сообщением «Москва - Анапа», перевозящего 375 человек (в том числе 43 ребенка) с товарным составом. В результате столкновения опрокинулось два пассажирских вагона, произошло возгорание двух вагонов, перевозящих бензин.
По предварительным данным пострадало 154 человека, из них погибло 17 человек, детей среди пострадавших нет, повреждены 150 метров контактного провода и рельсошпальная решетка, протяженностью 50 метров, железнодорожное сообщение на участке «Тимашевск-Краснодар» приостановлено.
Для проведения аварийно-спасательных работ к месту ЧС были направлена аэромобильная группа (АМГ) Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю, силы и средства Тимашевского пожарно-спасательного гарнизона ФГКУ «13 отряд ФПС по Краснодарскому краю», Тимашевский АСО ГКУ КК «КубаньСпас», патрульные автомобили ОГИБДД ОМВД России по Тимашевскому району, Медицина катастроф (МБУЗ Тимашевского ЦРБ, НУЗ «Узловая больница на станции Тимашевская ОАО «РЖД»»), оперативно-следственная группа Тимашевского ЛОП, Администрация Тимашевского городского поселения, структурные подразделения СКЖД, восстановительный поезд по станции Тимашевская ПАО «РЖД»
На месте аварии был создан оперативный штаб.
Первый этап - отрабатывается процесс проведения разведки места чрезвычайной ситуации и эвакуация пострадавших из пассажирских вагонов.
Прибывшие расчёты 28-ПСЧ, 35-ПЧ и аварийно-спасательного формирования «Кубань-СПАС» провели разведку места ЧС и приступили к процессу эвакуации пострадавших из пассажирских вагонов, поврежденных в результате аварии, деблокированию пострадавших и передачу их бригадам скорой медицинской помощи Тимашевского района. Силами пожарных и спасателей осуществляется посадка пассажиров в прибывшие автобусы администрации Тимашевского района и в сопровождении автомобиля дорожно-патрульной службы ГИБДД осуществляется их доставка в пункт временного размещения.
В это же время сотрудники линейного отдела МВД осуществляют оцепление в зоне крушения вагона; следственно оперативной группой проводятся оперативные действия по сбору первоначальных данных, определение обстоятельств случившегося, установление свидетелей произошедшей чрезвычайной ситуации, а также фото и видео фиксация места чрезвычайной ситуации.
В целях оперативного реагирования на возникшую чрезвычайную ситуацию, силы и средства территориальной подсистемы Тимашевского района переведены в режим функционирования «ЧРЕЗВЫАЙНАЯ СИТУАЦИЯ». Также, организовано взаимодействие со всеми заинтересованными службами.
Второй этап - отрабатывается ликвидация розлива аварийно химически опасных веществ (АХОВ)
В результате столкновения поезда, перевозящего АХОВ, произошла разгерметизация цистерны. К месту вызова прибывают аварийно-спасательная машина, пожарная автоцистерна на шасси МАН, мобильная установка пожаротушения «Специализированной пожарно-спасательной части» и расчет спасателей «Кубань-СПАС» на аварийно-спасательной машине
Сотрудники Специализированной пожарно-спасательной части с помощью мобильной роботизированной установки пожаротушения проводят орошение, распыляя воду. Устройство пожаротушения с большой скоростью выбрасывает капли водяного тумана, которые не только нейтрализуют атмосферу, но и проникают через пламя, непосредственно к источнику возгорания, охлаждая его и препятствуя притоку кислорода к поверхности горения.
Расчет спасателей «Кубань-СПАС» провёл работы по ликвидации течи поврежденной цистерны путем залепления цистерны резиновым пластырем.
Хотелось бы отметить, что спасатели работают в костюмах химической и газовой защиты (ТРЕЛЛЕБОРГ)
Данные газонепроницаемые костюмы химической защиты специально разработаны для работы в особо опасных условиях. Они полностью защищены от сильных заражающих компонентов и агрессивных веществ. Защитные костюмы удобны в ношении благодаря эргономическому исполнению, возможности выбора различных размеров, комбинации малой массы (около 8 кг) и эластичности материала.
По окончанию действия по ликвидации розлива АХОВ сотрудники Специализированной пожарно-спасательной части проводят специальную обработку путем дегазации личного состава, средств индивидуальной защиты, оборудования и техники.
Третий этап – отрабатывается разбор завалов и деблокирование пострадавшего совместно с работой кинологического расчета.
К месту вызова прибывают спасатели на аварийно-спасательной машине с кинологическим расчетом ЮРПСО, пожарно-спасательный автомобиль с медицинским модулем специализированной части экстренного реагирования и квадроцикл Специализированной пожарно-спасательной части.
Спасатель-кинолог, совместно со специально обученной собакой, оценивает оперативную обстановку в районе ведения работ, необходимые меры безопасности и порядок взаимодействия со спасателями, после чего проводит отработку участка по поиску пострадавшего в завале. (Привлечение служебных собак к поисково-спасательным операциям увеличивает вероятность обнаружения пострадавшего или потерявшегося до 90%).
С помощью собаки в одном из участков завала найден условный пострадавший. Спасатели расчистили площадку для установки средств механизации и при помощи гидравлического инструмента произвели резку металлических конструкций и арматуры, зафиксировали элементы завала от смещения и освободили пострадавшего от обломков. После оказания первой медицинской помощи пострадавшего доставляют в лечебное учреждение на пожарно-спасательном автомобиле.
Четвертый этап - отрабатывается проведение работ по тушению цистерны и охлаждения соседних вагонов.
К месту вызова прибывает отделение на пожарной автоцистерне 28-пожарно-спасательной части 13 отряда федеральной противопожарной службы, отделение на пожарной автоцистерне 35 - пожарной части Управления пожарной безопасности по чрезвычайным ситуациям и гражданской обороны Краснодарского края. Руководитель тушения пожара определяет два основных направления действий по ликвидации пожара: тушение цистерны; охлаждение 2-х соседних вагонов.
Пожарные работают в специальных теплоотражающих костюмах ТОК, которые представляют полутяжелый тип спецодежды. Теплоотражающий костюм используется для обеспечения высокого уровня защиты и безопасности личного состава подразделений, обеспечивающих пожарную безопасность при выполнении их служебных обязанностей.Костюм ТОК обеспечивает защиту от влияния различных факторов, внешней среды, низкой температуры, осадков и ветра.
К месту вызова прибывает пожарный поезд.
Участники, согласно командам руководителя тушения производят тушение цистерны и охлаждение соседних вагонов.
Личный состав 28 пожарно-спасательной части устанавливает пожарную автоцистерну на пополнение водой от пожарного поезда, прокладывает рукавные линии и подает пожарный лафетный ствол на охлаждение и защиту соседней ёмкости.
Личный состав 35 - пожарной части также устанавливает пожарную автоцистерну на пополнение водой от пожарного поезда, прокладывает две магистральные линии и по двум рабочим линиям подают 2 ствола на охлаждение и защиту второй ёмкости с двух противоположных направлений».
Личный состав пожарного поезда прокладывает от пожарного поезда рукавные линии, подготавливает пенную атаку установкой пожаротушения «ПУРГА-30» на тушение розлива горюче-смазочных материалов и организовывает подачу воздушно-механической пены. (Такие установки применяются для тушения пожаров горючих или легко воспламеняющихся жидкостей, а также твердых материалов, которые сложно тушить обычными приборами тушения, с использованием только одной воды. Отличительной особенностью можно считать то, что данные установки могут применяться со всеми типами пенообразователя. При допустимой концентрации пенообразователя от 3 до 6 процентов, приборы будут выдавать огнетушащий состав низкой и средней кратности. Расход воды составляет 30 л/с, расход пенообразователя от 0,9-1,8 л/с).
Пятый этап - отрабатывается проведения аварийно-восстановительных работ по восстановлению железнодорожного сообщения.
К месту вызова с целью восстановления железнодорожного сообщения прибывает восстановительный поезд.
Восстановительный поезд предназначен для ликвидации последствий схода с рельсов подвижного состава, а также оказания помощи в пределах своих тактико-технических возможностей при ликвидации последствий чрезвычайной ситуации и происшествий.
Начальник восстановительного поезда по прибытию на место проверяет закрепление находящегося на рельсах подвижного состава, обследует место схода, определяет объем работ, необходимые силы и средства, определяет схему и последовательность, производства работ, обеспечивает охрану и ограждение места работ, обеспечивает лиц, привлеченных к проведению работ средствами индивидуальной защиты. Начальник восстановительного поезда руководит деятельностью по выполнению работ и ликвидации последствий крушения и схода подвижного состава с рельсов.
На этом учения были завершены. Основная их цель - совершенствование знаний и практических навыков руководящего состава, органов управления и сил Главного управления МЧС России по Краснодарскому краю и ТП РСЧС Краснодарского края по ликвидации чрезвычайной ситуации, организации жизнеобеспечения населения, повышение эффективности применения сил и средств при ликвидации чрезвычайной ситуации.
В практических мероприятиях тактико-специальных учений по ликвидации чрезвычайной ситуации, вызванной транспортной катастрофой на железнодорожном транспорте приняли участие 149 человек и 18 единиц техники.
По словам старшего оперативной группы заместителя начальника ФГКУ «13 отряд ФПС по Краснодарскому краю» майора внутренней службы Дениса Логинова, органами управления, силами и средствами функциональных и территориальных подсистем РСЧС, поставленные тактико-специальными учениями задачи выполнены.

ФГКУ «13 отряд ФПС по Краснодарскому краю»